自5月6日恢復收費運營以來，隨著收費軟件的不斷優化完善，收費系統運行日趨穩定。為解決部分站點車輛計費請求與兜底計費交易次數較多、個別ETC車道攔截率較高等問題，提升用戶體驗，西渭分公司積極分析原因，研究對策，強化措施，提高ETC車輛通行率和計費準確率。

一是建立日常通報機制。結合上級有關計費異常車輛工作要求，分公司及時下發了《關于進一步提高車輛通行及計費準確率等有關事項的通知》，堅持逐站、逐車道、逐車次方式核查分析原因，并要求當班收費人員及時填寫《計費請求失敗登記表》與《ETC刷單卡特情登記表》，為準確分析計費異常車輛提供輔助信息，同時每日對各收費站計費異常占比進行統計，通過微信群進行通報，督促占比較高的站點及時核查反饋原因。

二是提升車道通行率。分公司積極聯系機電維護單位和ETC天線生產廠家，逐一排查ETC天線軟硬件故障，通過互換部分站點同品牌天線、加裝同步線等措施，使豁口、渭南西等收費站ETC車道的攔截率顯著下降，同時利用錐形桶渠化、壓縮ETC車道以降低車輛通過速度，進一步提高信息讀取準確性。另外，分公司還聯系軟件維護單位，通過軟件升級解決了灞橋收費站U型車輛兜底計費的問題，此類車由原來的220輛左右減少到目前的123輛左右，極大減少了計費異常車輛的占比。

三是規范收費人員操作。分公司采取制作、下發特情車輛操作小視頻教學課件、組織開展操作競賽活動等措施，促進一線人員熟練掌握各類特情車輛正確操作流程，確保入口寫卡準確，出口操作規范，有效減少因操作不規范而產生的異常計費車輛。

四是強化后臺數據分析。分公司要求各管理所收費股及時收集上報入口站操作不規范導致的計費異常信息，每月重點對計費異常車輛和車道攔截率進行統計分析。指導站票證員通過后臺數據、收費員特情記錄以及視頻回放等方式，逐條核查計費異常車輛原因，同時督促值班站長加強抽檢核查力度，及時記錄、掌握相關數據，合力消除通行費流失漏洞。

通過以上措施，西渭分公司轄區ETC車道攔截率、車輛計費異常占比分別由7月底的3.63%和6.23%下降到目前的2.96%和1.56%，切實降低了車道的異常攔截率，提高了車輛的計費準確性，同時也提升了用戶的滿意度。